在社會(huì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、城市化進(jìn)程加快的背景下,道路通車?yán)锍?、機(jī)動(dòng)車保有量迅速增長,與車輛相關(guān)的交通違法、肇事逃逸、盜搶機(jī)動(dòng)車輛、大貨車闖禁、違規(guī)上路駕駛等事件大量發(fā)生,給人民生命財(cái)產(chǎn)和社會(huì)穩(wěn)定造成了極大的威脅。如何運(yùn)用智能化技術(shù)手段,有效管控違法重點(diǎn)車輛及重點(diǎn)駕駛?cè)?,打擊重點(diǎn)違法行為,是交管部門當(dāng)前面臨的重要課題。
數(shù)據(jù)價(jià)值深度挖掘
充分利用已建前端采集數(shù)據(jù),通過車輛二次識(shí)別,深度挖掘過車數(shù)據(jù)與價(jià)值,對(duì)交通違法行為進(jìn)行重點(diǎn)打擊,實(shí)現(xiàn)道路交通安全有效提升。
填補(bǔ)傳統(tǒng)交管空白
打破傳統(tǒng)技術(shù)下重點(diǎn)駕駛?cè)藛T管控空白,助力智能化應(yīng)用提升效果,如不系安全帶、開車打電話違法檢出等。
突破傳統(tǒng)交管瓶頸
采用人車關(guān)系結(jié)合的方式,實(shí)現(xiàn)“失駕”人員違法駕駛行為主動(dòng)告警,解決了傳統(tǒng)交管管車易、管人難的問題,實(shí)現(xiàn)從單純交通管理向情報(bào)管理的升維。
科學(xué)指導(dǎo)警力部署
運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析高效碰撞卡口過車數(shù)據(jù),主動(dòng)發(fā)現(xiàn)高危車輛及活動(dòng)規(guī)律,為交管部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)二次應(yīng)用及精準(zhǔn)布警提供了科學(xué)數(shù)據(jù)支撐。
廣西某地失駕人員管控項(xiàng)目
線當(dāng)天下午精準(zhǔn)報(bào)警攔截“失駕”違法行為1起;上線4個(gè)月,共計(jì)查處“失駕”違法行為40起;通過落腳點(diǎn)位置預(yù)判,成功查扣一輛“粵A”套牌車。
紹興某地貨車闖禁抓拍項(xiàng)目
落地大貨車管控,白天市區(qū)大貨車流量平均降低64.2%,市區(qū)道路安全狀況明顯改善;便捷通行證發(fā)放,企業(yè)及貨運(yùn)人員通過微信平臺(tái)或?qū)iT的通行證申辦網(wǎng)站即可直接在網(wǎng)上辦理臨時(shí)通行證及不固定號(hào)牌通行證。